光阴似箭，电动方程式（Formula E）原来即将迎来第 8 季赛事，但新一季尚未开赛之际，第 9 季的第三代（Gen 3）赛车已经率先亮相。国际汽联（FIA）表示，Gen 3 电动方程式是世上最具效率的赛车。
- 电动方程式 Gen 3 赛车首度曝光
- 官方相片暂时只见赛车的轮廓
- 采用大量可持续物料制造
第 8 季 Formula E 赛事将于 2022 年 1 月 28 日于沙特阿拉伯揭幕，但这一季赛事仍然会沿用 Gen 2 第二代赛车；至 2023 年开赛的第 9 季赛事，就会转用全新设计的 Gen 3 赛车。今日，FIA 及 Formula E 赛会就发布了多张 Gen 3 赛车的图片，虽然只看到赛车的基本轮廓，但官方公布的多项资料，已足够令车迷有所期待。
↓点击图片放大↓ +3 +2FIA 主席 Jean Todt 形容，Gen 3 赛车集高性能、高效率及可持续性于一身。据官方指出，Gen 3 赛车是世上最高效率的赛车，于赛事中最少有 40% 的能量，是由煞车回收而来。而所谓高效率，是 Gen 3 赛车的电动摩打，可以将 90% 能量转化成为机械动能去推动赛车，远比高性能内燃机引擎只有 40% 能量可转化成动能，远远高效得多！
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此外，Gen 3 赛车是首款前后轴驱动的方程式赛车（包括 F1 在内的方程式赛车都是后驱），前后轴各配上一个电动摩打，分别提供 250kW 及 350kW 动力，极速可以高达 320km/h。
众所周知，赛车本来就是一个「烧钱」的体育赛事，如 F1 一级方程式，每架赛车于每场正式比赛，就至少会耗用两套轮胎，而车上所有零件都极其昂贵。Formula E 就考虑到这个问题，尝试为 Gen 3 的各项损耗性零件给予「第二生命」，例如任何损坏的碳纤零件，将会被回收，并再造成飞机用的零件原材料。而轮胎方面，亦有 26% 物料是由可持续材料制造，这都相对地环保。
