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原题目：中国自动驾驶分级国标正式出台！明年3月份实行
泉源：快科技
随着当下汽车向电动化、智能化偏向的转型加速，自动驾驶也越来越靠近人们的一样平常生涯。 现在市场上已有不少车型配备了有限的自动驾驶辅助功效，可以实现自顺应续航等功效，极大缓解驾驶员的远程行车压力。
而且我们消费者常听到的自动驾驶级别，普遍是以美国的SAE（SAE International，Society of Automotive Engineers国际自念头工程师学会，原译为美国汽车工程师学会）自动驾驶分级为尺度，其将自动驾驶手艺分为L0-L5共六个品级。
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不外随着海内车企逐渐最先对自动驾驶手艺加大了研发投入与力度，制订出台中国版的自动驾驶分级尺度，用以指导规范海内自动驾驶的生长，就显得很有需要。
日前，市场羁系总局（尺度委）集中宣布了一批主要国家尺度， 《汽车驾驶自动化分级》国家推荐尺度（GB/T 40429-2021）正式出台，并将于2022年3月1日起实行，对促进自动驾驶产业的生长以及后续相关律例的制订起到起劲作用。
国标还明确了各级别下驾驶员应肩负的驾驶责任，好比在开启自顺应巡航控制功效后，驾驶事情需要驾驶员与驾驶自动化系总配合完成， 驾驶员还应肩负突发事宜探测与响应的责任，并在需要时介入动态驾驶义务以确保车辆平安。
国标对于驾驶责任的详细划分，也有利于增进消费者对自动驾驶手艺的明白，改善滥用、误用征象，提升驾驶平安性。
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