Porsche推出全新世代911 Sport Classic 仅有手排,马力超越911 GT3!

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全新992世代的911 Sport Classic是Porsche Heritage Design计画所推出四件收藏品中的第二件作品。







这部由Porsche Exclusive Manufaktur设计的 *** 版车型共计将生产1,250辆,将重现1960年代和1970年代初的风格。与其前身2009年推出997世代的911 Sport Classic一样,这款车型的外观灵感来自最初的911(1964–1973)和1972年的911 Carrera RS 2.7。

保时捷个性化和经典副总裁Alexander Fabig表示,「Heritage Design车型代表了Porsche产品战略中最富情感的概念。这种独特的方法使Style Porsche Design部门与Porsche Exclusive Manufaktur合作,重新诠释了1950年代至1980年代的标志性911车型和配备,并恢复了那几十年的设计特色。」





Porsche将在很长一段时间内推出四款 *** 版车型。其中第一款已于2020年推出:911 Targa 4S Heritage Design Edition,采用1950 年代和1960年代的设计元素。

Porsche Design还打造了一款高品质计时码表,专供购买收藏版车辆的驾驶使用。这款腕表无缝地融入了全新911 Sport Classic设计的众多细节。作为Heritage Design Classic套件的一部分,新款911 Sport Classic的精选内饰元素也将用于大多数最新款911车型。而宽大的车身(原本是为911 Turbo车型保留的)采用传奇「鸭尾」Carrera RS 2.7风格的固定式后扰流板和双泡车顶凸显了全新911 Sport Classic的独特性。







与2009年推出的第一款997 911 Sport Classic一样,设计师们在为新款 *** 版车型选择专属漆面时,受到早期Porsche 356的Fashion Grey灰色漆面的启发。Style Porsche副总裁Michael Mauer说道,「新款911 Sport Classic是第一款采用Sport Grey金属漆的车型。灰色从不无聊,通常是一种声明,而且总是很酷。」

另外,新911 Sport Classic还提供纯黑色、玛瑙灰(Agate Grey)金属色、龙胆蓝(Gentian Blue)金属色,或者也可选择Paint to Sample的一系列颜色。前盖、车顶和后扰流板上涂有3条双条纹,采用了浅的Sport Grey灰色,突出了此车的运动设计。内饰中标志性的Pepita南瓜子格纹图案可以在门板和座椅中心找到,而黑色/经典干邑白兰地的双色半苯胺皮革内饰,则与外部颜色形成鲜明对比。











迄今为止性能最强大的手排911

动力总成概念同样独特:3.7升双涡轮增压水平对卧六缸引擎,可输出550 ps最大马力,并仅提供后轮驱动配置,而结合七速手排变速箱,新款911 Sport Classic是当前动力最强大的手排911。变速箱还配有Auto-blip自动补油功能,可在降档时透过短暂的转速爆发来补偿档位之间的引擎转速差异。标准的运动型排气系统专为此车型量身定制,带来更加感性的声浪体验。

悬吊来自911 Turbo和911 GTS车型的悬吊,符合驾驶对高操控性能要求。得益于标配的保时捷主动悬吊管理系统(PASM),其阻尼系统能够以闪电般的速度回应动态变化。另外,PASM与运动型悬吊相结合,可使行驶高度降低10毫米。






 

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曾于2002~2004任职于Option改装车讯编辑,之后转战汽车销售十余年,担任总代理新车及超级跑车的销售业务及公关企划,借由过去的工作经验作贴切的报导,以协助读者们购车前的参考,是在下的职责以及撰稿方向。  


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